今年跨入十周年的北京现代，在本次北京车展(微博)上进行了全新中级车新Elantra的国内首秀，并公布了其中文名“朗动”。这款新车刚一亮相，就凭借其在外观、尺寸、配置、安全、经济性等各个方面的杰出表现，吸引了众多国内外媒体与消费者的关注。继第八代索纳塔之后，朗动成为北京现代的战略车型，有望在中级车市场再次掀起“北京现代”风潮。

朗动再树价值标杆

2011年，朗动的同款车型Avante在韩国销量达到了13.1万辆，市场占有率达8.8%，牢牢占据韩国市场的位置；在美国，朗动同款车型新Elantra2011年创纪录地销售了18.6万辆，与第八代索纳塔一起为现代创造了64.6万辆的全新销售纪录，增幅达到20%。

此次在北京车展的亮相，标志着这款全新中级车将正式进入中国，为中国中级车市场带来颠覆性的变化。据介绍，朗动定位为“全球新锐派中级座驾”，是一款前卫动感的车型，也是北京现代在中级车领域的又一款革新之作，拥有同级别的动力性能的同时，还配备了优越的安全性及便利性配置，燃油经济性也不可小觑。

领跑中级车市场

从外观设计上，朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，别致的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象；而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果。

从参数尺寸上，朗动的长/宽/高分别达到了4570×1775×1445mm，拥有于同级对手的超长轴距 （2700mm），接近中轿车水准。另外，朗动通过人体工学集成技术，合理分配使室内空间化，为用户带来更加宽敞舒适的驾乘感受。

在安全性方面，朗动堪称同级别中的翘楚。其依据消费者对安全配置的需求，大幅提升了安全性能，包括装配了侧安全气囊与气帘等安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统（TPMS）、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计，确保了消费者全方位的安全。

与此同时，朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是Gammacvvt发动机，具有良好的动力性能。朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，使朗动可根据设计，增加其变速效率，实现油耗，结合北京现代在节油方面的技术撒手锏——主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有的燃油经济性。