北京现代瑞纳三厢

厂家指导价：7.39-10.69万元

为何销量差距大：基于雅绅特平台开发而来的瑞纳三厢版和新赛欧一样，因为开发之初便定位于三厢版，所以无论是外观流畅性还是外观风格，三厢版均优于两厢版。此外，由于两厢版推出较晚，厂家在营销宣传层面便没有过多投入，半年销量两厢/三厢差距达8.11万辆，也不足为奇。

中控台整体呈V字形向左右伸展。仿金属面板与钢琴烤漆搭配的相得益彰，简洁的旋钮和按键也经过了深思熟虑，非常容易上手操作，内饰面板接缝与做工也无可挑剔。不过，质感的营造方面韩车系似乎都不是强项，个别欠缺严谨的线条破坏了内饰的整体感。而车窗升降按键以及旋钮的塑料质感过于强烈，致使丧失了之前的一些好印象。

加大尺码历来是韩国车的强项，Verna瑞纳的长、宽、高分别达到4340mm、1700m、1460mm，基本处在嘉年华和锋范同一水平。不过直接影响腿部空间的轴距方面，则达到了夸张的2570mm，几乎与紧凑级的高尔夫6相持平！这些也是Verna瑞纳敢于定位A0+级的资本。

瑞纳动力主要有1.4L和1.6L两种不同发动机单元构成。1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构，功率78.7kW，峰值扭矩135N.m。而1.6L采用了悦动和i30上成熟的CVVT技术发动机，功率90.4kW，峰值扭矩155N.m。动力表现相当充沛。不过我们仔细分析了一下，1.6L仅仅一款，每个月销量顶多百来台，唱主力的还是1.4L车型。

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