南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特简介

北京现代伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。即将于2003年年底在北京现代下线的伊兰特是韩国现代汽车集团旗下一款耀眼的明星。自1990年开始生产以来，至今全球销量己超过300万辆，受到了很多消费者的喜爱。2003年4月，现代集团在韩国推出了款的第6代伊兰特。此次，北京现代引进的正是这款与全球同步上市的第6代伊兰持轿车。伊兰特具有韩国车型物美价廉的优点，北京现代引进这款车型后，不但扩大了现代公司在中国的产品阵线，而且满足了那些喜欢现代车外形优雅、性能稳定的消费者的要求。

　　北京现代引进的伊兰特有1．6L和1.8L两种型号，它力求更佳的性能、更宽敞的空间和更出色的燃油经济性能。伊兰特扩大了前座和后座乘员的腿部和头部空间，宽敞的内部空间和更符合人体工程学的设计令它的舒适性和便利性大大提高；经过改进的悬架系统、独特的降噪措施和重新设计的座椅也令乘客感觉更为平稳和宁静。伊兰特的外形给人一种动感和强劲的印象，它具有楔型车尾、可选装的后部扰流板、曲线感很强的铝合金轮辋、引人注目的散热格栅和形状怪异的组合前大灯。现代汽车的工程师们为伊兰特制订了新的安全标准，它采用了多种考虑主动和被动安全的新设计。这些设计包括全尺寸双安全气囊、增强的B柱、两端可伸缩的方向盘管柱、侧向防撞保护梁、ABS系统及其他多项设备。在与对手的竞争中，伊兰特在性能、风格、舒适性和安全性方面均表现出色，预计手动挡的价格在15万元以内，主要竞争对手包括宝来、威驰、凯越和爱丽舍等车型，它的合理定价更使它具有很强的竞争力。在成立短短1年的时间里，北京现代已经取得了令人瞩目的成就，售后服务建设的速度也非常快。为了更好地参与到市场竞争中来，满足不同消费者的需求，北京现代特意从韩国引进了伊兰特这款车，并根据中国的国情及道路状况对伊兰特进行了一系列的改进，以期更好地满足中国消费者的需要

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特特点简介

温和秀气的车身

　　北京现代伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。

简洁实用的内饰

　　北京现代伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

　　北京现代伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。

　　北京现代伊兰特有电动天窗、自动空调、行车电脑、遥控钥匙、防盗报警RADIO+CD+MP3；安全上，伊兰特配备了双安全气囊、倒车雷达、前后盘式制动、车门感应碰撞自动解锁，ABS+EBD系统等装备也比较丰富

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特发动机介绍

　　目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。

　　相对而言，搭载的1.8dohc发动机的北京现代伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,功率达96kw／6000rpm，并在4500转每秒输出162nm／4500rpm的扭矩的同时，达到的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。

　　底盘调校偏重舒适

北京现代伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

　　然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。

　　若论设计上的取舍，可能更多这个级别的车型会选择中性的底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧洲车则更偏向操控性。而北京现代伊兰特则高举舒适大旗，显然更适合四平八稳的家庭需求。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特配置介绍

　　韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特性能介绍

　　北京现代伊兰特搭载了现代1.6LDOHCCVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，功率112马力，扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的设置，它的变速器齿轮设计完美精湛，噪音小、便于操控，可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一，该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级轿车的需求。北京现代伊兰特在连续领头05、06年经济型轿车市场后，终于在07年被拉下马。不过北京现代及时做出了补救，在07年上半年伊兰特备受经济型轿车市场冲击之后终于狠下决心两次进行降价，起步价跌破9万后，北京现代伊兰特销量终于有所好转，从去年9月份开始北京现代伊兰特月销量均在万台以上，直到今年一月，伊兰特终于以月17958台的销量战胜劲敌凯越，挣扎了半年之后伊兰特总算站起来了，估计北京现代伊兰特的再次崛起就像那句久违了的“我胡汉三又打回来了!”一样让北京现代扬眉吐气。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特功能介绍

强大功能

　　自1990年开始生产以来，至今全球销量己超过300万辆，受到了很多消费者的喜爱。2003年4月，现代集团在韩国推出了款的第6代伊兰特。此次，北京现代引进的正是这款与全球同步上市的第6代北京现代伊兰持轿车。伊兰特具有韩国车型物美价廉的优点，北京现代引进这款车型后，不但扩大了现代公司在中国的产品阵线，而且满足了那些喜欢现代车外形优雅、性能稳定的消费者的要求。北京现代引进的伊兰特有1．6L和1.8L两种型号，它力求更佳的性能、更宽敞的空间和更出色的燃油经济性能。北京现代伊兰特扩大了前座和后座乘员的腿部和头部空间，宽敞的内部空间和更符合人体工程学的设计令它的舒适性和便利性大大提高；经过改进的悬架系统、独特的降噪措施和重新设计的座椅也令乘客感觉更为平稳和宁静。北京现代伊兰特的外形给人一种动感和强劲的印象，它具有楔型车尾、可选装的后部扰流板、曲线感很强的铝合金轮辋、引人注目的散热格栅和形状怪异的组合前大灯。现代汽车的工程师们为北京现代伊兰特制订了新的安全标准，它采用了多种考虑主动和被动安全的新设计。这些设计包括全尺寸双安全气囊、增强的B柱、两端可伸缩的方向盘管柱、侧向防撞保护梁、ABS系统及其他多项设备。在与对手的竞争中，北京现代伊兰特在性能、风格、舒适性和安全性方面均表现出色，预计手动挡的价格在15万元以内，主要竞争对手包括宝来、威驰、凯越和爱丽舍等车型，它的合理定价更使它具有很强的竞争力。在成立短短1年的时间里，北京现代已经取得了令人瞩目的成就，售后服务建设的速度也非常快。为了更好地参与到市场竞争中来，满足不同消费者的需求，北京现代特意从韩国引进了伊兰特这款车，并根据中国的国情及道路状况对伊兰特进行了一系列的改进，以期更好地满足中国消费者的需要。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特试驾体验

　　试驾伊兰特1.6 手动豪华型

　　北京现代所生产的伊兰特是韩国现代推出的第6代车型。上市之后，凭借其优良的制造工艺、扎实的选材、丰富的配置和相对低廉的价格，逐渐改变了消费者对以往韩系车不佳的印象，销售势头看好。 1.6升对于紧凑型轿车来说，可谓是“黄金排量”。在北京现代伊兰特1.8上市4个月后，北京现代又将1.6升排量的伊兰特摆到了消费者的面前。和北京现代伊兰特下。8相同的是，伊兰特1.6也分别搭配了手动和自动两种形式的变速箱。本期我们为大家测试的是1.6手动豪华型(1.6GLS)。

　　我们可以通过外观上的两处明显不同来区分伊兰特1.6与1.8：一是16英寸的轮胎换成了15英寸的轮胎；另一处是前照灯底座的颜色由黑色换成了白色。后者是我们不喜欢的改动，前脸看上去不如原来的稳重。瑕不掩瑜，北京现代伊兰特1.6的车身工艺依然值得称道。无论是质感很好的漆面，还是均匀的金属接缝，都让人感受到国产紧凑型车在制造水平上的进步。

　　1.6的内饰让我们耳目一新。用料和做工都十分精细，没有低档的感觉。金属饰板取代了木纹饰板，加上米色丝绒座套的应用，让整个车厢显得轻松，时尚，又兼具几分动感，和楔形的运动车身交相呼应，把1.8内饰带给我们沉闷、老气的感觉去除得荡然无存。

　　不过车身用料仍然是韩系车的作风，尤其体现在车门和后备厢盖，开关时的手感和声音都显得单薄。驾驶与乘坐驾乘舒适，操控极限不高驾驶北京现代伊兰特1.6是一件很轻松的事情。中控台呈弧形围绕着驾驶者，所有功能按键都在伸手可及的范围内，不同用途的储物格被巧妙地安置，就连硬币格都有好几个，人机工程学设计相当合理。离合踏板与方向盘的操作无须费力，就算长时间行驶在走走停停的路段也不至子疲劳。

　　手动挡把的握感不错，球形挡头上镶嵌着金属亮片，颇有些运动的味道。挡位清晰、挂挡顺畅、行程适中，令我们乐于在各个挡位间频繁切换。

　　1.6的内部空间在紧凑型车中属上乘，每位乘员都可以找到自己舒适的乘坐姿势。且丝绒座椅的椅垫薄厚适中，能提供较好的摩擦力和承托力。

　　驾驶舱不仅在怠速下十分安静，行驶中的噪音也被很好地抑制，只有在急加速时才会听到从发动机传来有些吵闹的噪音。

　　前麦弗逊、后双连杆的四轮独立悬挂系统与偏软的减震器将路面上的颠簸充分地吸收，为乘客提供了很高的乘坐舒适性。

　　北京现代伊兰特并不适合激烈的驾驶方式。方向盘的回位力过小，很难判断轮胎的确切位置。弯道中车身侧倾较大，速度快时车尾会向外侧甩，对安全性造成一定的负面影响，好在车身刚性较高，比较容易修正。

动力性

　　动力表现不够理想

　　北京现代伊兰特1.6配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。根据厂方资料，这台发动机有112马力的功率输出，然而在实际驾驶中，我们并没有得到与之相符的驾驶感受。即使是油门到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。超车时总需要降低挡位才能获得足够的动力。之后的加速测试也验证了我们的感受，成绩与发动机如此的参数不合拍，这是为什么呢?

　　根据我们的分析，发动机扭矩的特性是造成动力表现不佳的原因。只有在3800转到5000转之间，扭矩输出才有比较好的表现，日常使用的区间有些太窄。为了弥补上述不足，变速箱各挡位的齿比设计都很大，目的就是通过高转速来获得更强的动力输出。这也是油耗测试数值较高的原因之一。不过起步时，车子倒是很愿意向前蹿一下，这种表现很适合在拥堵的城市中行驶。

安全保障

　　安全设施较为齐全

　　在紧凑型车中，北京现代伊兰特1.6是惟一装配倒车雷达的车型。带有加力辅助装置的刹车系统(BAS)工作效率很高，刹车力度容易掌握，43米的刹车成绩，并且连续刹车时，没有热衰减的现象发生。

　　独特的语音系统会提醒驾驶者系好安全带和不要超速。一旦发生碰撞，门锁会自动由锁止状态变为开启状态，方便乘客逃生。虽然比1.8升车型减少了牵引力控制系统(TCS)和两侧气囊，但前排双安全气囊和带有EBD的A8S刹车系统都得以保留，安全系数依然能满足基本的要求。

配置与费用

　　配置丰富，价格合理

　　综合路况油耗测试是在搭载两名乘员，全程开空调的条件下进行的，9.2升的数值稍有些偏高。

　　1.6手动豪华型的装备之丰富在紧凑型车中可谓佼佼有得到与之相符的驾驶感受。即使是油门到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。超车时总需要降低挡位才能获得足够的动力。之后的加速测试也验证了我们的感受，成绩与发动机如此的参数不合拍，这是为什么呢?

　　根据我们的分析，发动机扭矩的特性是造成动力表现不佳的原因。只有在3800转到5000转之间，扭矩输出才有比较好的表现，日常使用的区间有些太窄。为了弥补上述不足，变速箱各挡位的齿比设计都很大，目的就是通过高转速来获得更强的动力输出。这也是油耗测试数值较高的原因之一。不过起步时，车子倒是很愿意向前蹿一下，这种表现很适合在拥堵的城市中行驶。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特新款介绍

　　全新一代北京现代伊兰特车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe，而且新车还会配备HID头灯以及LED尾灯，以提高行车安全。

　　动力方面，北京现代新伊兰特将提供一台现代研发的1.6L γ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，功率140ps/103kW，扭矩133磅-英尺/167Nm，匹配的是一款6速自动变速器。

南阳北京现代4S店代理车型----北京现代伊兰特相关评价

　　年轻的北京现代伊兰特与年轻的现代一样，在很难用品牌说话的形势下，学会了用性价比和对消费者的诚意为自己争得一席之地。这恐怕也是伊兰特最终能在竞争如此激烈的紧凑型轿车市场上最终站稳脚跟的原因之一吧，不过北京现代伊兰特车主反应的问题莫过于韩系车的通病小毛病多一点。

　　特别是北京现代伊兰特提前的β-1.8 DOHC发动机，其的特点是动力强劲和节省燃油，功率可达到96KW（6000r/min），并在4500r/min时输出162N.M的扭距，0~100KM/H的加速时间也仅为12秒。

　　2008年，北京现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的北京现代伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。关于伊兰特的安全性有不同说法，有人称北京现代伊兰特背负着“十大最不安全汽车"之一的负担。但北京现代伊兰特悦动在IIHS正面碰撞中取得了G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了5星评价。